意大利ATOS吸油過濾器SFSS型工作原理

意大利ATOS吸油過濾器SFSS型螺紋端口吸油過濾器的設計目的是防止泵吸入油箱中存在的固體顆粒和粗污染物，吸油過濾器SFSS的尺寸必須足夠大以避免泵氣蝕。SFSS型過濾器的出油口尺寸必須等于或大于相應的泵吸油口。在任何操作條件下，SFSS過濾器必須始終低于油箱中的油位。在安裝過程中，必須注意過濾器與油箱底部之間，以避免沉積在底部的污染物被吸入的可能性。液壓系統(tǒng)中的過濾器對油液來說是一種液阻，因而油液經(jīng)過時必然要產(chǎn)生壓降。一般來說，在濾芯尺寸和油液流量一定的情況下，濾芯的過濾精度越高，則其壓降越大，

在流量一定的情況下，濾芯的有效過濾面積越大，或油液的粘度越小，則壓降越小。濾芯所允許的最大壓降，應以使濾芯不致發(fā)生結(jié)構性破壞為原則。通常用過濾器的初始壓降不應超過0.25MPa；機械用過濾器的壓降不大于0.08 MPa～0.15MPa。過濾器在壓力降大于其規(guī)定限值之前截留的污染物的問題稱為納污容量，以重量(g)表示。過濾器的納垢容量越大，則其壽命越長，所以它是反映過濾器壽命的重要指標。過濾器的有效過濾面積越大，則納垢容量也就越大并確保流體順暢流動。這使得ATOS溢流閥適用于高功率液壓系統(tǒng)和大型機械設備。

穩(wěn)定的壓力控制具有良好的壓力穩(wěn)定性，可以在系統(tǒng)負載變化或外部干擾的情況下保持穩(wěn)定的壓力輸出。它通過自動調(diào)節(jié)閥芯的位置來實現(xiàn)穩(wěn)定的壓力控制，提供可靠的系統(tǒng)性能。SFSS過濾器應安裝在離回油管道盡可能遠的地方。建議在油箱內(nèi)使用分離器，以保持吸入?yún)^(qū)域與受回流影響的區(qū)域分開。這些顆粒物和污染物可能導致泵嚴重損壞和故障。它們被設計為用螺紋固定在泵吸入管路上。SFSS型過濾器具有以下特性：四種規(guī)格帶BSPP螺紋端口，從1/2"至3"金屬絲網(wǎng)125?m(c)不帶或帶旁路閥