穆格MOOG伺服阀气门摆动是较常见的故障现象，在排除控制信号故障的前提下，伺服阀工作不稳定是主要原因。伺服阀的内漏大，分辨率大和零区不稳定，均可能引起电调系统的摆动。伺服阀的分辨率增大，是伺服阀不能很快响应控制系统的指令，容易引起系统的超调，导致系统在一定范围内不停调整，造成气门摆动。伺服阀阀口磨损，不但引起伺服阀泄露增大，而且会引起伺服阀零区不稳定，使伺服阀长期处于调整状态，严重时会引起气门摆动。伺服阀的流量增益低，穆格MOOG伺服阀压力增益低以及伺服阀滤芯堵塞引起伺服阀分辨率过大等，都可能增大油动机迟缓率。解决办法是严格控制燃烧油质，定期检查伺服阀。当伺服阀的输出指令与弹簧的反作用力平衡时，挡板回到中间位置，滑阀处于平衡状态，油动机此时停止进油，蒸汽阀门位置保持不变。穆格MOOG伺服阀是有机械零偏的，而机械零偏是借助于滑阀一个端面上装设的一个机械偏置弹簧来实现的。

穆格MOOG伺服阀输入指令信号给力矩马达的线圈将会产生电磁力作用于衔铁的两端，这使衔铁组件（由衔铁、挡板及弹簧管组成）发生偏转。而挡板的偏转将减少某一个喷嘴的流量，进而改变了与该喷嘴相通的阀芯一侧的压力，推动阀芯朝一边移动。阀芯的位移打开了进油口(J)与一个负载口之间的油路，沟通了回油口（H）与另一负载口之间的通道。同时阀芯的位移对反馈杆产生一个作用力，此作用力形成了对衔铁组件的回复力矩。当此回复力矩与力矩马达的电磁力矩相平衡时，穆格MOOG伺服阀衔铁挡板组件回到零位，阀芯保持在这一平衡状态的开启位置，直到输入的给定信号又发生变化。

穆格MOOG伺服阀能把微小的电气信号转换成大功率的液压输出。其性能的优劣对电液调节系统的影响很大，因此，它是电液调节系统的核心和关键。导磁体和衔铁间4个气隙中的磁通都是一样的且方向是相同的，衔铁处于中间位置。当有控制电流通过线圈时，一组对角方向的气隙中的磁通增加，另一组对角方向的气隙中的磁通减小，穆格MOOG伺服阀于是衔铁就在磁力作用下克服弹簧的弹性反作用力而偏转一角度，并偏转到磁力所产生的转矩与弹性反作用力所产生的反转矩平衡时为止。同时挡板因随衔铁偏转而发生挠曲，改变了它与两个喷嘴间的间隙，一个间隙减小，一个间隙加大。高压油从供油口进入伺服阀并且引入到四通滑阀的两端下面，穆格MOOG伺服阀经过过滤器以及孔板后，一路流向喷嘴和挡板，并通向回油；另一路流到四通滑阀的两端端面以形成对四通滑阀的推力。
贺德克    压力传感器HDA 4745-A-016-000       
beswick    旋转接头M5CBL-1018-1-303    
ASCO    电磁阀VCEFCMG551H401MO 24VDC    
倍加福    编码器EVM58N-011PNROBN-1213+联轴器9401  10*10    
HANSEN    电磁阀HS7/3     
BURKERT    电磁阀00053882    
KUBLER    编码器 8.5823.3832.1024       
KUBLER    编码器8.5020.0040.1024.S110.0015      
图尔克    接近开关FCS-G1/2A4-NA              
ATOS    比例溢流阀线圈控制板E-MI-AC-01F20/2     
TKC    限位开关APL-410N      
倍加福    编码器EVM58N-011PNROBN-1213+联轴器9401  10*10    
派克    齿轮泵3339111657      
KUEBLER    编码器轴套8.0010.4016.0000    
HADOR    磁性液位计 P10-G-S-920MM-M-A1     
ASCO    电磁阀EF8320G174   24VDC    
贺德克    压力传感器EDS1791-N-400-000      
ASCO    电磁阀VCEFCMG551H401MO 24VDC    
beswick    旋转接头M5CBL-1018-1-303    
ATOS    安装支架E-K-32M      
邦纳    传感器S18SN6R     
奥托尼克斯    接近开关PR18-5DP