贺德克HYDAC滤芯气动控制系统中，一滴油能改变气孔的状况。使原本正常自动运行的生产线瘫痪。有时，油还会将气动阀门的密封圈和柱体胀大，造成操作迟缓，严重的甚至堵塞。在由空气完成的工序中，如吹形件，油还会造成产品外形缺陷或外表污染。 由于大部分压缩空气系统都使用润滑油式压缩机，该机在工作中将油汽化变成油滴。贺德克HYDAC滤芯以二种方式形成的：一种是由于活塞压缩或叶片旋转的剪切作用产生的所谓“分散型液滴”。其直径从1～5μm。另一种是在润滑油冷却高温的机体时，汽化形成的“冷凝型液滴”，其直径一般小于lμm.这种冷凝油滴通常占全部油污重量超过50％，贺德克HYDAC滤芯占全部油污实际颗粒数量超过99％。 

贺德克HYDAC滤芯是由纤维介质、滤网、海绵等材料组成，压缩空气中的固体的、液体的微粒(滴)经过过滤材料的拦截后，凝聚在滤芯表面(内外侧)。积聚在滤芯表面的液滴和杂质经过重力的作用沉淀到过滤器的底部再经自动排水器或人工排出。玻璃纤维能十分有效地分离直径从50～0．0lμm间的润滑油滴，它在过滤时既不必吸附也不用吸收。贺德克HYDAC滤芯而且十分有效，比其他材质更优胜。 压缩空气进入滤芯的中部后，经重力、碰撞、拦截和渗透作用被滤层搜集起来。当油滴被滤层清除后，首先要收集它们。小油滴先聚合成大油滴，聚合的大油滴质量足够大时，会沉降至滤层底部。贺德克HYDAC滤芯然后流入过滤糟内，经人工或自动排油装置从系统中排除。  

贺德克HYDAC滤芯一般过滤器的等级可分为预过滤、初过滤、精过滤和活性碳过滤。其中预过滤器一般滤除直径3～5μm微粒，初过滤器一般滤除直径O.5～1μm微粒和油雾剩余含量1ppm w／w，精过滤器一般滤除直径0.01μm微粒和油雾剩余含量0.0lppm w／w．活性碳过滤器则主要用来去除臭味和油蒸汽(油雾剩余含量仅0．003ppm w／w)．贺德克HYDAC滤芯精密滤芯E1 活性炭过滤器能滤除小至0.01μm的油雾及碳氢化合物，达到zui低残油含量仅0.003ppm，不含水分、灰尘和油，无臭无味。起zui后一道过滤作用，供一些必须使用高质量高质量空气的单位，如食品工业、呼吸、无菌包装等。