贺德克HYDAC液压蓄能器常用系列：气囊式蓄能器；活塞式蓄能器；隔膜式蓄能器；金属波纹管式蓄能器；液压减震器蓄能器；储能器箱蓄能器附件总成-蓄能器。
HYDAC Technology GmbH在液压蓄能器的研发、设计和生产方面拥有50多年的经验。这包括所有的液压气动蓄能器，从膀胱蓄能器和活塞蓄能器到隔膜蓄能器，现在也包括金属波纹管蓄能器，用于进一步的应用领域。由于各个型号的不断扩展，多年来开发了一系列经过优化的蓄能器，并辅以气体和液体侧蓄能器?；ぷ爸?，如温度保险丝插头、爆破片、气体安全阀和其他附件。液压蓄能器-坚固且通用在需要执行液压任务的地方，液压蓄能器可以提供帮助。它们用途广泛，使您的机器更方便使用，?；つ囊貉瓜低?，并用于提高液压系统的能源效率和许多其他任务。
示例应用程序包括：
能量储存，
紧急功能和安全功能，
振动、脉动（脉动阻尼器）和冲击（减震器）以及噪声（消音器）的阻尼，
吸入流稳定，
底盘悬架，
体积补偿和泄漏补偿，
重量均衡，
能量回收、恢复和
媒体分离。
贺德克HYDAC蓄能器原理：液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体（氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，直到系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。它依靠压缩弹簧把液压系统中的过剩压力能转化为弹簧势能存储起来，需要时释放出去。其结构简单，成本较低。但是因为弹簧伸缩量有限，而且弹簧的伸缩对压力变化不敏感，消振功能差，所以只适合小容量、低压系统（P≦1.0～1.2MPa），或者用作缓冲装置。
蓄能器维修：蓄能器在使用过程中防泄漏，要定期对气囊进行气密性检查及其他方面的检查。因此，日常检查与维护保养不可少。日常检查即用目视、听觉和手摸及仪表等简单的方法进行外观及状态的检查，检查时既要检查局部也要注意设备整体。在检查中发现的异常情况，对妨碍蓄能器继续工作的应作应急处理；对其他的则应仔细雨观察并记录，到定期维护时予以解决。一些损坏的零部件也需要及时更换。主动维护是继故障维修、预防维修、状态维修后，上来提出的一种新的设备管理理论。它的定义是：对导致设备损坏的根源性参数进行修复，从而有效地防止失效的发生，延长设备的使用寿命。主动维护是在设备磨损之前针对其根源问题采取的措施，有效地控制磨损及失效的发生，从而大幅度地延长修理周期。主动维护不但为液压设备与元件可造运行提供保障，同时可大幅度降低维修成本。
贺德克HYDAC蓄能器液压系统是他们的家我们的液压专家的专业知识涵盖了所有四种类型的蓄能器。我们很乐意帮助您选择正确的蓄能器类型并确定合适的蓄能器型号。全系列液压附件，根据规格简化了安装，气体和流体侧?；ず臀ぁYDAC可以为您提供各地的综合支持和专业知识：选择合适的贺德克HYDAC液压蓄能器类型，无论是气囊式、活塞式、隔膜式还是金属波纹管式蓄能器，根据前沿计算程序和蓄能器仿真，优选合适的蓄能器型式，从单一来源匹配附件产品和安全设备，由于专业知识，由液压动力传动系统服务部和当地专业人员进行维护和维修。
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FR BN/HC 160 G10 ES2.X
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FR BN/HC 240 G10 ES2.X
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FR BN/HC 330 F10 ES1.X
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FR BN/HC 660 F10 ES1.X
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